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BRN-D301中文漢顯多功能電力分析儀表

  • 更新時(shí)間:  2020-08-04
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  • BRN-D301中文漢顯多功能電力分析儀表
    是一種具有可編程測(cè)量、顯示、數(shù)字通訊和電能脈沖輸出等功能的多功能電力儀表,能夠完成電量測(cè)量、電能計(jì)量、數(shù)據(jù)顯示、采集及傳輸,可廣泛應(yīng)用變電站自動(dòng)化,配電自動(dòng)化、智能建筑、企業(yè)內(nèi)部的電能測(cè)量、管理、考核。測(cè)量精度為級(jí)、實(shí)現(xiàn)LED 現(xiàn)場(chǎng)顯示和遠(yuǎn)程RS-485數(shù)字接口通訊,采用MODBUS-RTU通訊協(xié)議。
    一般電動(dòng)門(mén)窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開(kāi)關(guān)。一套總開(kāi)關(guān)安
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BRN-D301中文漢顯多功能電力分析儀表

是一種具有可編程測(cè)量、顯示、數(shù)字通訊和電能脈沖輸出等功能的多功能電力儀表,能夠完成電量測(cè)量、電能計(jì)量、數(shù)據(jù)顯示、采集及傳輸,可廣泛應(yīng)用變電站自動(dòng)化,配電自動(dòng)化、智能建筑、企業(yè)內(nèi)部的電能測(cè)量、管理、考核。測(cè)量精度為級(jí)、實(shí)現(xiàn)LED 現(xiàn)場(chǎng)顯示和遠(yuǎn)程RS-485數(shù)字接口通訊,采用MODBUS-RTU通訊協(xié)議。


一般電動(dòng)門(mén)窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開(kāi)關(guān)。一套總開(kāi)關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)扶手上(便于駕駛員操縱),它由駕駛員控制每個(gè)車(chē)窗的升降。另一套為分開(kāi)關(guān)分別安裝在每一個(gè)乘員的車(chē)門(mén)上,可由乘員操縱。一般在總開(kāi)關(guān)上還裝有窗鎖開(kāi)關(guān)。如果將其斷開(kāi),則分開(kāi)關(guān)就不起作用。有的車(chē)上還專(zhuān)門(mén)裝有一個(gè)延遲開(kāi)關(guān),在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后約10min內(nèi),或在打開(kāi)車(chē)門(mén)以前,仍有電源提供,使駕駛員和乘員能有時(shí)間關(guān)閉車(chē)窗。裝有熱敏開(kāi)關(guān),起保護(hù)作用。synchrochemint
<strong>BRN-D301中文漢顯多功能電力分析儀表</strong>
■交流采樣部分和電能計(jì)量部分采用獨(dú)立分離的處理器,將電能計(jì)量和數(shù)據(jù)處理進(jìn)程分離,確保穩(wěn)定性。
■兩個(gè)處理器設(shè)計(jì)了看門(mén)狗電路和程序,提高產(chǎn)品的可靠性。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用了非易失性存儲(chǔ)模塊,在掉電情況下,記錄的電能數(shù)據(jù)可以保存10年以上。
■LED顯示部分采用了高亮紅色四排數(shù)碼管顯示,菜單為中文段碼菜單,清晰易懂
■LCD顯示部分采用了白底藍(lán)字的中文段碼液晶面板,操作清晰直觀人性化,方便使用
■通過(guò)鍵盤(pán)按鍵背光輔助,背光的熄滅時(shí)間可以通過(guò)編程菜單設(shè)置
■直接從電流、電壓互感器接入強(qiáng)電信號(hào)
■通過(guò)編程菜單,任意設(shè)定PT/CT倍率
■可以通過(guò)編程菜單設(shè)置的Modbus子站地址,波特率,校驗(yàn)方式
■插拔式塑料卡扣,安裝牢固方便
■可通過(guò)通訊接口連接PLC,例如Modicon, GE, Simens等
■可通過(guò)通訊接口連接組態(tài)軟件(國(guó)外的如Intouch, iFix, Citec,國(guó)內(nèi)的如組態(tài)王,三維力控,昆侖通態(tài)等)
■系統(tǒng)菜單集成廠家配置,配合標(biāo)準(zhǔn)交流源,可以進(jìn)行電能的在線校準(zhǔn)(廠家內(nèi)部設(shè)置)


產(chǎn)品的穩(wěn)定性
產(chǎn)品的穩(wěn)定性主要提及兩點(diǎn),這兩點(diǎn)也是用戶使用過(guò)程中比較容易發(fā)生問(wèn)題的:
1)操作流暢,不會(huì)卡屏/死機(jī)
儀表的卡屏/死機(jī)情況在使用過(guò)程中偶爾會(huì)發(fā)生,通常是由于程序設(shè)計(jì)的問(wèn)題,或者某個(gè)核心器件的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致,設(shè)計(jì)優(yōu)良的產(chǎn)品,卡屏/死機(jī)的幾率極低,甚至可以說(shuō)不存在這種情況。而設(shè)計(jì)欠缺優(yōu)化的產(chǎn)品,操作過(guò)程中,會(huì)經(jīng)常性發(fā)生。
2)通訊的流暢性和穩(wěn)定性
前面提到,多功能電力儀表的兩大優(yōu)勢(shì)之一就是支持?jǐn)?shù)據(jù)遠(yuǎn)傳,但是不同廠家的產(chǎn)品,對(duì)于通訊的穩(wěn)定性的保證,可以說(shuō)是天壤之別。我們知道RS-485總線一條線路可以帶負(fù)載32只儀表,比較好的產(chǎn)品,在實(shí)際應(yīng)用中,連接30只儀表是可以保持穩(wěn)定通訊傳輸?shù)模行┊a(chǎn)品可能可以支持10-15只左右負(fù)載,還有些比較差的產(chǎn)品,連接1只儀表,通訊斷斷續(xù)續(xù),多連接幾只儀表,直接就無(wú)法通訊。如果用戶的使用目的是用儀表作為前端采集設(shè)備,后連接到監(jiān)控系統(tǒng)的,那么這種情況下,需要將通訊的穩(wěn)定性作為核心的評(píng)估指標(biāo)之一來(lái)考慮。


<strong>BRN-D301中文漢顯多功能電力分析儀表</strong>
用戶在調(diào)試或者使用電力儀表的時(shí)候,有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表的運(yùn)行不正常,或發(fā)生各類(lèi)故障,以下介紹判斷故障原因的幾種方法,方便用戶排除故障:

 

方式一:同類(lèi)比較
將發(fā)生故障的產(chǎn)品和工作正常的產(chǎn)品放在相同的環(huán)境中運(yùn)行,再通過(guò)觀察兩個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)行情況,如果正常的產(chǎn)品放在故障環(huán)境中也不能夠正常運(yùn)行,那么可以判斷出并非產(chǎn)品本身的運(yùn)行故障,這時(shí)候就需要在接線和安裝方面查找原因。

 

 

方式二、旁路測(cè)試
這種方法適合一種情況,例如儀表或同類(lèi)設(shè)備,一上電,就發(fā)生跳閘故障,此時(shí)如何判斷跳閘是否由儀表產(chǎn)生?可以采用旁路的方法,將儀表跳接過(guò)去,如果上電仍然跳閘,那么可以判斷不是儀表故障導(dǎo)致。如果此時(shí)不跳閘了,再通過(guò)萬(wàn)用表去檢測(cè)儀表的端子上的接線,是否存在短路情況導(dǎo)致跳閘。

 

 

方式三、故障隔離
故障隔離的調(diào)試方式是我們經(jīng)常會(huì)用到的,根據(jù)系統(tǒng)的原理圖,分區(qū)域切掉某些設(shè)備,或者跳接,以其他的設(shè)備去替代等方式,逐步的縮小排查的范圍,再配合上一些對(duì)比分析,更換零件的方式,一般可以比較迅速的診斷出故障原因。

 

 



<strong>BRN-D301中文漢顯多功能電力分析儀表</strong>
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